Standort auf Karte: Bözenegg (BEB Depot): Verkehrskarte (Bahnen) von openstreetmap.org
Update: 17.11.2022
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BEB / 1.1.2022 |
Der erste Zug des Jahres nimmt durch noch stets nebelige Umgebung die Strecke Richtung Eriwis unter seine Räder.
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BEB / 1.1.2022 |
Gelegentliche Nebelschwaden verstecken die Landschaft im Hintergrund noch vollständig in dichtem Weiss.
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BEB / 1.1.2022 |
An der Verzweigung zum "Eriwis-Bremsberg" drücken bereits vorsichtig ein paar Sonnenstrahlen durch, sodass die weisslichen Pastelltöne wieder etwas kräftigeren Farben weichen.
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BEB / 19.2.2022 |
Die neulichen Stürme haben auch auf dem BEB Gleistrasse Äste und Kleinholz hinterlassen.
Der "Räumungszug" besteht aus dem Güterwagen für die Werkzeuge und der Kipplore zur Aufnahme des Bruchmaterials.
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BEB / 19.2.2022 |
Von der Bözenegg kommend wird das Geleise wieder frei geräumt. Dabei können die kleineren Äste einfach mit der Handsäge in für die Kipplore passende Stücke zerlegt werden.
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BEB / 19.2.2022 |
Die mit dem Sturm einhergehenden Niederschläge bildeten im tonhaltigen Boden auch entlang dem Geleise den ein oder anderen temporären Tümpel. Gerade solche Orte werden bald auch ein Eldorado für die hier lebenden Amphibien. Zur Zeit bekommen aber solche Schlammlöcher, wie auch der abgebildete anhand der Spuren feststellbar, vorallem noch nächtlichen Besuch von Wildschweinen.
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BEB / 19.2.2022 |
Der Zug schlängelt sich da durch den momentan noch ganz durchsichtigen Wald. Das Gebiet wird unter dem Gesichtspunkt des Naturschutzes gepflegt, so bleiben abgebrochene Bäume üblicherweise liegen. Betrifft es die bruchfreudigen Weiden, werden die am Boden liegenden Stämme (wie im Vordergrund) meistens wieder austreiben und sind so die Basis für neue Bäume.
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BEB / 20.3.2022 |
Sowohl der Huflattich wie auch die BEB-Lok setzen mit ihrem Gelb bereits wieder erste Akzente in die noch etwas eintönige Landschaft.
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BEB / 20.3.2022 |
Obwohl im Gesamten für kurze Zeit noch das winterliche Braun dominiert, ist der Frühling überall bereits in den Startlöchern. Viele Knospen warten nur noch auf ihre Portion Sonnenstrahlen und auch im Tümpel im Vordergrund herrscht schon emsiges Treiben.
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BEB / 21.4.2022 |
Der gesamte BEB Zug mit eher ungewöhnlich zusammengestellten Wagen und bergwärts angeordneter Lokomotive auf dem Weg aus der Grube Eriwis Richtung Bözenegg.
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BEB / 21.4.2022 |
Im Hinblick auf auswärtige Einsätze der Lokomotive wurden mit dem ganzen Zug im 37 Promille Gefälle verschiedene Bremsversuche durchgeführt, welche alle zur besten Zufriedenheit ausfielen. Bergwärts benötigte danach das kupplungsschonende Anfahren mit dem Zug in der grössten Steigung Erfahrung und Gefühl. Auch diese eher kniffligen Situationen brachten aber Marc nicht aus der Ruhe - Dankeschön
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BEB / 21.4.2022 |
Nach Abgabe eines Warnpfiffes überquert der Feldbahnzug vorsichtig den Bahnübergang in der Grube Eriwis, um bald danach in den wieder grünen Wald einzutauchen.
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BEB / 2.5.2022 |
In der Abendsonne geniessen die hier heimischen hübschen Eidechsen die noch lange warmen Schottersteine und liessen sich auch nicht durch den nahen Fotografen aus der Ruhe bringen. Die farbliche Anpassung an das Braun der Schienen und das Grün der im Schotterbett wild wachsenden Erdbeerpflanzen könnte tatsächlich perfekter nicht sein.
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BEB / 10.5.2022 |
Eine letzte Dienstfahrt durch den mittlerweile grünen Dschungel bei der ehemaligen Tongrube Eriwis, bevor die Lok zu einer aktiven Ziegelei mit einem zur einstigen Verwendung bei den Flemmingschen Ziegelwerken vergleichbaren Einsatzgebiet transportiert wird. Die Rückkehr in ihre angestammte BEB-Heimat wird in ein paar Wochen erfolgen.
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BEB / 12.5.2022 |
Frühmorgens wartet die BEB Lok in der Bözenegg auf die Dinge die da nun an diesem ereignisreichen Tag kommen werden.
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BEB / 12.5.2022 |
Auf halbem Weg der Reise bei einer Autobahnraststätte wird der kurze Erfrischungsstopp auch für die Kontrolle aller Befestigungsgurten genutzt. Einmal mehr gelebte Seriosität von Fachleuten - besten Dank an Kevin von der Firma Kieser für den äusserst sorgfältigen Umgang mit dem etwas besonderen Ladegut.
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BEB / 12.5.2022 |
Alles befand sich in bester Ordnung sodass auch die Begleiter noch eine kleine Erfrischung zu sich nehmen konnten. Dabei war nicht nur der Lastwagen stets im Blickfeld sondern auch bereits das Ziel mit der unweit davon befindlichen Rigi.
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BEB / 12.5.2022 |
Am Ziel bei der Ziegelei Schumacher in Körbligen angekommen wird die Lokomotive schon bald wieder Schienen unter ihren Rädern haben. Die Ziegelei Schumacher ist die einzige Ziegelei der Schweiz welche trotz allen Unkenrufen zum Trotz seit jeher mit grossem Erfolg die Vorteile einer modernen Feldbahn zu nutzen weiss.
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BEB / 12.5.2022 |
Unmittelbar vor dem Depot wird der Gast von der Bözenegg bereits von einer Lok der Ziegelei begrüsst. Beide bestens zusammenpassenden Lokomotiven stammen vom selben Hersteller DIEMA und werden da wohl auch einige gemeinsame Einsätze erleben. Während die BEB Lok ursprünglich in Altwarmbüchen bei Hannover eingesetzt wurde, kommt auch die weisse Lok der Ziegelei Schumacher aus dem Norden. Ihr erster Einsatz war bei der IVB Zwolle in den Niederlanden.
Bözenegg-Eriwis Bahn:
Diesellok Typ DS30 Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH, Diepholz (D),
Bj.1957 Fabrik-Nr. 2054, 45PS, 4.5t, luftgekühlter 3-Zyl. Motor Deutz 514, Lammellenkupplung
Ziegelei Schumacher:
Diesellok Typ DFL60/1.1 Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH, Diepholz (D), Bj.1965 Fabrik-Nr. 2803, 65PS, 6.0t, luftgekühlter 4-Zyl. Motor Deutz 912, hydrostatisches Getriebe
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BEB / 14.5.2022 |
Körbligen, Nebenstrecke vom Depot
Die BEB-Lok mit einem kurzen Kipplorenzug auf der Fahrt vom Depot zur Hauptlinie Richtung Ziegelei.
Über den 5-wöchigen Aufenthalt der BEB Lok bei der Ziegelei Schumacher gibt es zwei separate Artikel unter: "Bözenegg-Eriws Bahn - Berichte":
"BEB auswärts - Ziegelei Schumacher Körbligen 2022: Teil 1" und
"BEB auswärts - Ziegelei Schumacher Körbligen 2022: Teil 2"
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BEB / 20.6.2022 |
Körbligen, Lokdepot
Die BEB-Lok war nun für 1,5 Monate zu Gast bei der Ziegelei Schumacher in einer äusserst illusteren Gesellschaft von Feldbahnlokomotiven. Mit der Schiebebühne aufs Ausfahrtgleis geschoben steht die Lok bereit zur Fahrt zum Verladeplatz vor der Ziegelei. Ein Abschied aber kein Adieu, sondern ein "auf Wiedersehen". Besten Dank für die Gastfreundschaft und die unbeschwerten Tage die ich da verbringen durfte.
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BEB / 20.6.2022 |
Kurz vor der Ankunft in ihr angestammtes Zuhause darf die Lok, den beengten Platzverhältnissen geschuldet, jeweils noch ihr Depot kurz von oben anschauen. Einmal mehr wurden die Transporte von der Firma Kieser aus Rupperswil sehr professionell und mit grösster Sorgfalt ausgeführt.
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BEB / 20.6.2022 |
Soeben glücklich "gelandet" steht die Lokomotive wieder in alter Frische, um einige Betriebsstunden reicher, auf ihren vertrauten Schienen in der Bözenegg.
Artikel über den Aufenthalt in Körbligen siehe unter "Bözenegg-Eriwis Bahn - Berichte":
"BEB auswärts - Ziegelei Schumacher Körbligen 2022: Teil1" sowie Teil2.
Zwei kurze Filme (YouTube) aus Körbligen siehe unter "Bözenegg-Eriwis Bahn - Filme").
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BEB / 24.6.2022 |
Nach 1,5 Monaten Abwesenheit in Körbligen gleicht die Linie in der Bözenegg stellenweise schon fast einer Dschungelstrecke. In den nächsten Tagen ist daher wieder einmal ein Profil-Freischnitt angezeigt.
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BEB / 24.6.2022 |
Seit 1,5 Monaten die erste Fahrt Richtung Eriwis. Auch wenn momentan von reichlich Grün umhüllt, führen die Geleise den Zug noch stets sicher zu seinem Ziel.
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BEB / 1.8.2022 |
Die Endstation "Eriwis Grube" war einst ein völlig offener Umschlagplatz für Opalinuston. Mittlerweile befindet sich die Haltestelle fast etwas versteckt zwischen im tonhaltigen Boden gut wachsenden Bäumen und Sträucher.
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BEB / 1.8.2022 |
Im Gegensatz zum mit Blinklicht gesicherten Bahnübergang der Ziegelei Schumacher bei Pfaffwil genügt im ehemaligen Grubengelände Eriwis für den Feldweg ein einfaches Andreaskreuz zur Signalisation.
(siehe auch BEB Filme: YouTube: Bahnübergang Ober Schweissmatt/Pfaffwil )
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BEB / 1.8.2022 |
Der letzte Zug des Tages kehrt in der bereits beginnenden Dämmerung zurück zur Bözenegg.
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BEB / 25.8.2022 |
Entladung einer neuen Betonschwelle vom Kranwagen. Der Gleisunterhalt gehört zu den stetigen Arbeiten um die Bahn in betriebssicherem Zustand zu halten. So müssen gelegentlich von Ameisen ausgehölte oder vermoderte Holzschwellen ersetzt werden. Zum Einbau gelangen für die BEB produzierte, armierte Betonschwellen der Firma "Railbeton". Dank zu den Holzschwellen identischen Einbauabmessungen können Schwellen auch einzeln ersetzt werden.
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BEB / 25.8.2022 |
Die neue Schwelle ist am Hauptgeleise eingebaut und das Schotterbett da wieder gestopft. Der Dienstzug ist mit den Überresten der alten Holzschwelle zurück beim Depot eingetroffen. Im Hintergrund das Lager mit den neuen Betonschwellen.
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BEB / 9.9.2022 |
Die Natur mag nicht nur links und rechts der BEB zu begeistern sondern ab und zu auch darüber. Auch wenn das Bild das Ereignis leider nur noch ansatzweise zeigen kann, bildete sich spät abends über der BEB Strecke Richtung Eriwis zusammen mit den letzten Sonnenstrahlen ein aussergewöhnlich intensiver und farbenprächtiger Regenbogen.
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BEB / 23.9.2022 |
Neben gelegentlichen Einsätzen in Körbligen, auch ohne BEB-Lok, gibt es natürlich in der Bözenegg stets allerlei Betriebsunterhalt zu erledigen. So hatte der Gleiskörper wiedereinmal einen Besuch mit dem Fadenmäher nötig. Vorwiziges Grünzeug wird 2-3mal im Jahr ausschliesslich mechanisch beseitigt.
Aktuelles aus Körbligen siehe unter: (da ganz zum Ende scrollen)
Körbligen - Feldbahn Schumacher Spurweite 60cm - Teil 3
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BEB / 23.9.2022 |
Durch noch stets dichtes Grün ist der Güterzug bei der Abzweigung zum ehemaligen Bremsberg eingetroffen und wird sogleich die 37%o Gefällsstrecke zur Grube befahren.
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BEB / 17.10.2022 |
Der Güterzug mit 2 Kipploren ist auf der Fahrt bergwärts vom Grubenrand Richtung Bözenegg.
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BEB / 17.11.2022 |
Im Herbst mit Laub auf den Schienen werden mit Vorteil Wagen gestossen, um die Räder der Lok und deren Bremsklötze möglichst frei von schmierendem Laub zu halten. Im gestossen Betrieb wird die Schlusslaterne an der Kipplore auf Weisslicht umgestellt.
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BEB / 17.11.2022 |
Fast schon in einer Tarnfarbe oder eben besonders naturverbunden stösst die Lok ihre Kipplore da durch die Büsche Richtung Grube.
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BEB / 17.11.2022 |
Einige eher im Schatten wachsende Buchen treffen im Spätherbst mit ihrem noch immer leuchtenden Gelb den Farbton der Lok (RAL1007) jeweils ziemlich genau.
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BEB / 17.11.2022 |
Die meisten Bäume haben ihre Blätter längst verloren, wenn das Gelb der Buchen dem bereits wieder durchsichtigen Wald noch immer ein herbstliches Kleid verleihen. Das kräftige Grün an einigen Baumstämmen stammt von immergrünen Efeus, die sich um vorwiegend abgestorbene Bäume winden. Solch umrankte Bäume im urchigen Wald sind häufig ein Eldorado für viele hier lebende Tiere. Technik und Natur sind da in schönster Harmonie vereint.
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